HABLAMOS UN POCO DE LA FORMULA 1 DEL 2014

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Bueno, nos retrasamos con esto, pero bueno, la nueva temporada de la máxima categoría en lo relacionado a motores ha empezado y se ve que será muy divertida, lo único ladilla es que es muy poco probable que la vea como quiero, debido a que en Venezuela, para los que no tienen cable, solo quedó Tves como televisora que pase la vaina, con un comentarista narrador que mal no lo hace, pero a veces se pone aburrido, y unas transmisiones que uno no sabe si las pasa o no, pues nos tocará ver esa verga en mute.

Una temporada que viene con una parranda de cambios, todos buscando que la temporada sea más abierta y no vuelva a ser otro monólogo de Sebastian Vettel con Red Bull, viendo el caso pues lo lograron, porque ya Vettel quedó por fuera de la Q3 y no terminó la carrera por problemas de motor, con reducción de la potencia de motor, capacidad de combustible, y unos cuantos cambios en lo relacionado a la aerodinámica de los carros, han puesto a los ingenieros de los carros a ingeniarse una buena para poder tener la ventaja en una competencia donde habían muchas teorías y estaban esperando las prácticas, léase las carreras.

Los Red Bull, luego del retiro del niño Mark Webber, le han puesto a Sebastian Vettel de Daniel Ricciardo de compañero, un chico confiable, que luego de comerse las verdes en la división de Toro Rosso, tendrá un carro de primera, con el cual podrá pelear, lo único que le pedirán es que no fastidie a Vettel y agarre puntos para el campeonato de constructores, luego de su primera carrera, donde perdió la posición por irregularidades en el combustible, parece que  habrá una temporada tranquila.

El caso de Ferrari, bueno se sabe que Fernando Alonso, no es muy amante de tener competencia muy cercana, y los del Cavallino le hicieron un flaco favor a ponerle a Kimi Raikkonen que debemos recordar que luego de ganar el título milagrosamente se tiró un relax demasiado boleta el año que siguió saliendo por la puerta de atrás y entrando el español, Ferrari no es todo lo competitivo que sus ingenieron esperaban, pero con este par de dos, que no creo que se llevan muy bien, pero saben sacar kilometraje, se esperan mejoras.

Mercedes, con Nico Rosberg y Lewis Hamilton, son los enemigos a batir, por tener parte de la batalla técnica ganada, ya Rosberg picó adelante con el primer puesto, y Hamilton solo tuvo problemas con el carro porque sino, se iba adelante también, son peligrosos y hay hambre de título, tanto constructores como pilotos.

La gente de McLaren han sorprendido, no tanto por Jenson Button que es un gran piloto, sino porque el segundo es un debutante llamado Keving Magnussen que ya ha mostrado grandes cosas con un tercer puesto en Australia, es un poco difícil que el chico sea constante en el podio todas las carreras, pero para el rendimiento de los novatos en las primeras carreras, es una buena señal, ojalà el chico no sea flor de un día, porque lo poco que le hemos visto, nos ha gustado y burda chamo.

Williams, luego del enroque de pilotos, tiene un Valteri Bottas que parece que puede seguir los pasos de Kimi Raikkonen y un Felipe Massa que quiere demostrar que aún hay piloto para rato, la pretemporada ha sido tranquila, y un pobre Massa que quedó fuera temprano impidió que Williams agarrara más puntos, pero hay mucha más competitividad que el año pasado.

De la gente de Force India, con Sergio Perez y Nico Hulkenberg, dos pilotos buenos, y un carro que ha mostrado confiabilidad, pueden por lo menos agarrar unos cuantos puntos abonándose a las posiciones del 7 al 10, tiene pa eso

Del resto tenemos a Toro Rosso con Jean Eric Vergne con el debutante Daniil Kviatt que por lo menos ya agarraron puntos y pueden divertir. Adrian Sutil con Esteban Gutierrez y Adrian Sutil, otro par de pilotos que tienen kilómetros y un carro interesante que puede arañar punticos. Marussia que repite a Max Chilton y Jules Bianchi, para abonarse a los últimos puestos, mientras nos sorprende y gratamente el regreso del Kamikaze Kamuy Kobayashi a los mando de un Catterham con el cual se ha hecho sentir, con ese accidente que dejó fuera a Massa…

Y bueno de último el Lotus, de Pastor Maldonado y Romain Grossjean, luego de unas buenas palabras, llegó la triste realidad de que, con la ida de los ingenieros, un poco de dudas y el atraso de las pruebas que todos se hicieron los locos, pues que el carro está unos cuantos pasos atrás con el desarrollo y bueno luego de un fin de semana miserable, los dos tienen mucho trabajo, será bueno que Pastor se ponga las pilas de una buena vez, porque sino lo vamos a ver fuera de la F1 y esos reales de PDVSA quedarán de recuerdo.

Bueno es todo por el momento, seguiremos informando.

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Y YA TENEMOS FORMULA 1 EN ESTE 2013

 podio

Y así chico, luego del receso justo y merecido, la máxima categoría de los deportes a motores, léase la Fórmula 1, regresa para darnos más emociones, velocidad, pases y algunos accidentes, en 19 pistas, con circuitos tan de pinga como el Gilles Villenueve de Canada, el Hungaroring de Hungría, el mítico Monza en Italia, Nurburgring en Alemania, Silverstone en Gran Bretaña y por supuesto el cierre de Interlagos en Brasil con el atasco criminal del circuito de Mónaco, una lucha por el título que se antoja apasionante, tanto por la cantidad de gente que quiere el título, nada más y nada menos que 5 campeones mundiales en la pista peleando kilómetro a kilómetro las posiciones para que salgan los puntos necesarios tanto para el campeonato de pilotos como para los constructores, mientras que otros solo buscaran el puntico de oro que les garantiza el ahorro de costos de traslado entre pistas, son 19 carreras y 11 equipos, echémosle un ojo.

Los campeones de la Red Bull mantienen la misma plantilla de pilotos del año pasado un Sebastián Vettel que combina garra, carisma, talento y un carro que tiene con qué, a pesar que hay algunas dudas de rendimiento del carro, nadie duda que será el enemigo a batir, inclusive para su propio compañero de escudería el combativo Mark Webber que tendrá el chance de hacer lo suyo aunque no le llegue a los talones al alemán, juntos son la dupla a batir. Por los lados del Cavallino Rampante, léase la Ferrari, Fernando Alonso es garantía, si ya casi se lleva el título con un carro en precarias condiciones como el del año pasado, ahora que se dice que el desarrollo está casi listo el Español es un contendiente de temer (ya empezó en Australia llegando de segundo y delante de Vettel), mientras tanto un Felipe Massa que na había sido el mismo desde el accidente con el tornillo de Rubens Barrichelo, se vio fea y casi fuera del equipo por malos resultados, pero de un día para otro volvió a sus mejores tiempos, con lo cual se gana la oportunidad de demostrar que todavía tiene con qué. La Mc Laren ya no cuenta con Lewis Hamilton, pero si con un Jenson Button que siempre garantiza puntos, además de la apuesta no tan arriesgada de un Sergio Pérez que con Sauber mostró los papeles que tienen, si logran compenetrarse serán una dupla que discutirá el campeonato de constructores. Mientras tanto Lotus hace rato dejó de ser la sopresa y son una realidad, gracias al aporte de un Kimi Raikkonen que sorprendió a todo el mundo al recuperar su apetito por la victoria (muy lejos de la apatía que mostró en su último año con Ferrari) y que viene con todo, es más ya demostró que no anda con cuento al ganar la carrera de Australia de este año con autoridad, mientras Romain Grossjean se veía fuera del equipo, pero al final aseguró el puesto, pero debe evitar esos errores que ocasionaron accidentes tan pavorosos como cuando le pasó por encima a Fernando Alonso, otro equipo que tiene ganas de pelear. La Mercedes se vio mal con el regreso de Michael Schumacher que al final no pudo adaptarse a los nuevos tiempos y reglas de estos días, por lo que ahora es sustituido por un Lewis Hamilton que sabe que no podrá hacer todo lo que hacia en los lados de Mc Laren por tener un carro inferior, pero en Mercedes saben que es cuestión de tiempo antes que los tiempos mejoren, más cuando continúa un Nico Rosberg que ha demostrado que cuando las condiciones son favorables los puntos son seguros. En Sauber hay renovación, extrañaremos al Kamikaze Kamuy Kobayashi, pero la dupla nueva tiene con qué, con un Nico Hulkenberg que ha mostrado de cuando en cuando que cuando hay carro el pana responde y el debutante Esteban Gutierrez que tiene burda de demostrar, pero una dosis ilimitada de talento. En Force India sustituyeron a Hulkenberg por un viejo conocido como lo es Adrian Sutil, el cual en conjunto con Paul Di Resta  entretendrán las carreras y arañarán unos cuantos puntos por parte de un equipo que ha sido constante en su desarrollo y subida. Los  hermanos menores de Red Bull, los Toro Rosso han tenido algunas temporadas difíciles, pero manteniendo la dupla de Daniel Ricciardo y Jean Eric Vergne esperan seguir con el desarrollo del carro y arañar uno que otro punto, mientras que  Caterham (con el Frances Charles Pic que ha tenido buenas maneras en conjunto con el debutante Van der Garde) y Marussia (con los debutantes Max Chilton y Jules Bianchi, con Rodolfo “Speedy” Gonzalez como piloto de pruebas, siendo el sexto venezolano en llegar a la máxima categoría) estarán abonados a las últimas filas de las clasificaciones de la temporada.

Ahora y los Williams??? Se ha hablado mucho que se ha desarrollado el carro de buena manera y que se ha asegurado que tanto Pastor Maldonado como su compañero el Finlandés Valtteri Bottas tengan un carro para competir, y hasta el momento todo han sido buenas palabras, pero una verga es las pruebas y otra las clasificaciones y las carreras y ya Pastor empezó con el pie izquierdo al írsele el carro solo en Australia cuando apenas iba de 17°, mientras que Bottas solo pudo llegar al 14° puesto, yo no espero que Pastor gane otra carrera, yo prefiero que sea constante y agarre puntos y más puntos, si se hace eso es bien fácil que supere los 45 puntos (que pudieron ser fácil unos 90 o 100 sino hubiera tenido tantos incidentes) que obtuvo la temporada pasado, solo hay que tener fe y paciencia.

Así que bueno 19 pistas, 22 pilotos, casi 6000 kilómetros de competencia, a ligar se ha dicho y si el nuestro le va bien lo estaremos reseñando por aquí, hasta entonces.

LE GRAN FINALE EN INTERLAGOS PARA UNA FORMULA 1 QUE TUVO DE TODO

 

En una temporada donde la emoción no faltó, en Brasil no se iban a quedar atrás, sobretodo con un circuito de Interlagos que siempre se las ha traído.

Los McLaren, luego de unas fechas de duda se pusieron las pilas y colocaron a sus dos pilotos en la primera fila, seguido de los Red Bull y sobretodo de cuarto Sebastián Vettel que llevaba la ventaja en los puntos y para más ñapa se le puso delante a Fernando Alonso que salía séptimo gracias a una penalización que le cayó a Pastor Maldonado como cosa rara, el pana se había clasificado sexto y terminó partiendo de 16°.

Pero en Brasil las emociones no tardaron en aparecer, con un Sebastián Vettel que aparte que salió mal, fue sacado de pista por un Bruno Senna que ni lo vio, y causó un accidente donde terminó Senna y Pastor Maldonado de rebote por fuera, mientras Vettel termina de último en el pelotón y con el carro averiado, con un Alonso que pensó que por fin le vendría el chance, claro nadie contó que Vettel se lanzara una remontada brutal con todo y que el carro tenía su carajazo encima porque no había manera que repararlo, porque ya al giro 19 o 20 el alemán ya estaba metido en los puntos, mientras Alonso le echó un cerro de bolas y del séptimo pasó al 4° puesto, mientras los Mc Laren seguían en la punta con algunos cambios de posiciones entre Lewis Hamilton y Jenson Button.

Y el clima haría de las suyas, cuando se decía que no iba a llover, pues hicieron acto presencia las gotas de agua que le pusieron emoción, en conjunto con muchos adelantamientos, unos cuantos derrapes, una salida de pista hilarante de Kimi Riakkonen que dio un vuelton inexplicable, un Nico Hulkenberg que tuvo su tiempo de primer puesto y cuando Lewis Hamilton le quitó el puesto, intentó devolver la moneda pero se le fue el carro terminando de forma agridulce la estadía del británico en la Mc Laren, y además regalándole al español un tercer puesto que parecía suficiente, hasta que vino Vettel y pasó al séptimo y cuando se encontró con Michael Schumacher, que sorprendentemente casi lo dejó pasar, así como Felipe Massa tuvo que recortar y dejar pasar a Alonso para el segundo, muy diferente fue Webber que le hizo perder tiempo a Vettel en un rato sin dejarlo pasar, además de una parada de pits bien loca, donde ni siquiera sabían los mecánicos que el alemán entraba y obvio eso le hizo perder el tiempo, y con todo y eso el chamo llega sexto, con el segundo de Alonso, pues Sebastián Vettel campeón, o mejor dicho el tricampeón más joven en la historia de la Fórmula 1 y bien ganado, porque aparte de tener una máquina privilegiada, el muchacho demostró tener madera de campeón, porque hay que recordar que el inicio de la escudería fue lento gracias a unas medidas que buscaban disminuir su efectividad, cosa que solo duró unas carreras, antes que Vettel viniera con todo. Buena por el, un chico que todavía no se le ve el techo y que ahora es que le quedan campeonatos para ganar, pudiendo superar con el tiempo los logros de un Michael Schumacher que termina su participación en la Formula 1 con unos punticos, un regreso que muchos no les pareció, pero bueno la fiebre es la fiebre. Y aún así no puede empañar sus 7 títulos y el record de puntos totales, vueltas de liderato, victorias, poles, victorias con poles, etc, dominando de forma insultante la Fórmula 1 durante sus años de gloria en Ferrari, extrañaremos al Kaiser que de seguro no estará desocupado

Y obvio que tenemos que hablar del Subcampeón, un Fernando Alonso que le sobran detractores, porque a veces se pone medio mamaguevo, pero hay que reconocer que el muchacho le puso corazón con un carro que nunca terminó de agarrar la puesta a punto, le exprimió todo y un poco más para lograr ser segundo en pilotos y montar al Cavallino segundo en el campeonato de constructores, gracias un poco a la tardía ayuda de un Felipe Massa que de pana empezó fatal, pero logró enderezar, logrando ganarse por lo menos una temporada más, pero para unos fans de la Ferrari, que tuvieron que sufrir gracias a un carro sub desarrollado, tienen motivos para sonreír con un Alonso que les dio todo y ellos se lo agradecieron.

Y bueno, Pastor Maldonado… no podemos negar que ha sido una temporada agridulce con más bajas que altas, gracias a unos cuantos incidentes y abandonos y muchos puntos perdidos tanto con su culpa, como sin su culpa, si bien es cierto que fue muy de pinga que el muchacho ganara la carrera de Valencia, a lo mejor eso subió como mucho las expectativas, teniendo en cuenta que solo tenía una temporada y un par de carreras antes de ello, a veces pienso que hubiera sido mejor que no ganara esa carrera, pero que hubiera clasificado mejor, pero nada chamo 45 puntos y un 15° puesto en pilotos, con 44 puntos más que el tope de Jhonny Cecotto y el mismo Pastor el año pasado, algo es algo no???? Todavía no sabemos si el pana repite el puesto, pero tenemos la fe de que la Williams verá el convenio con PDVSA con buenos ojos y le dejara repetir, aunque igual el chamo tiene con qué tanto con Williams como con otro equipo. El chamo tiene condiciones, solo necesita un pelo de tiempo para madurar y ser un mucho mejor piloto.

Y bueno una temporada genial, que marca la salida de Sergio Perez de Sauber a Mc Laren (y que puede ser sustituido por otro Mexicano como lo es Esteban Gutierrez) la ida de Lewis Hamilton de Mc Laren a Mercedes sustituyendo a Schumacher y bueno 20 carreras donde la emoción no faltó, los fans de la F1 nos dimos por satisfecho porque más no podemos pedir… esperaremos al año que viene con más emociones en una F1 que parece tener muy buena salud…

Llévatelo.

PASTOR SUDO EN ESTADOS UNIDOS PERO AL FINAL SE LLEVO UNOS PUNTICOS

 

Ah, aprovechamos que hay algo de tiempo libre para poner a trabajar a la división deportiva del blog. Le damos con la Fórmula 1.

Esta vez es el circuito de Austin en Texas, gringolandia pues, un circuito que hace que los Estados Unidos vuelva al mapa de la F1, un mercado que le conviene a ambas partes, y bueno un circuito que a pesar de tener sus cositas dio un buen espectáculo, unos cuantos adelantamientos y unas cuantas emociones, con pases al límite de rueda con rueda y casi donde el espacio se acabara.

Y bueno nuestro muchacho Pastor Maldonado mal no quedó, luego de terminar décimo en las clasificaciones, salió noveno por una sanción, pero su arranque fue bastante desafortunado, perdiendo 5 posiciones y verse de 14, siendo pasado por gente como Jenson Button, Paul Di Resta y Sergio Perez, pasaban las vueltas y Pastor parecía pelear con el carro para no perder posiciones, hasta que parece que por fin el vehículo se puso las pilas, con los pits Pastor logró acercarse al puesto número 11, pero al entrar a ellos, con una parada desafortunada, el pana volvió a echar para atrás, puesto 15 y las esperanzas de agarrar unos punticos empezaban a evaporarse.

Pero luego en un segundo stint bien de pinga el muchacho empezó a remontar posiciones hasta llegar al puesto 11 cerca de los puntos, luego vendría el regalo de una posición cuando a Mark Webber el carro le falló y tuvo que salir de la carrera, Pastor ahora estaba de 10° y con un punto a unos cuantos segundos del que iba de 11, Sergio Perez, y justo cuando creíamos que se iba a quedar allí, vino Pastor y con un ataque certero, pero algo brusco y que casi provoca un incidente, le quita el noveno lugar a su compañero Bruno Senna y casi hace lo mismo con Nico Hulkenberg, pero se le acabó la carrera y bueno un noveno lugar y dos punticos que como se los sudó, para llegar a 45.

Mientras tanto en la delantera un Lewis Hamilton que quiso agarrar un primero lugar y no se dejó intimidar por Sebastián Vettel, además de un Alonso que fue el más beneficiado del retiro de Webber, con un tercer puesto que deja el campeonato de pilotos vivo, con solo 13 puntos de diferencia y una carrera, Interlagos de Brasil, donde la emoción nunca falta, este domingo, promete y que jode, así que ahí ligaremos, y disfrutaremos, si el año pasado hubo emoción en este año hay unas cuantas más…

Llévatelo.

BUENA ESA PASTOR… LE ECHASTE PIERNA EN ABU DHABI

 

 

Ya ha pasado su tiempo desde la celebrada victoria de Pastor Maldonado en el circuito de Valencia, hemos visto un poco de gente que ni le había parado bolas a la Fórmula 1 hablar como expertos de toda la vida del asunto, gente que se agarró ese triunfo para hacer política y a otros pasar roncha y mentar madre por eso, supimos también la jugada gatorade de poder ir a Mónaco a ver la carrera sin pasar por Cadivi cortesía de Venetur, cosa tan hilarante como increíble por no decir imposible, y en general una polarización rayando en la idiotez solo por llevar las siglas PDVSA en el alerón.

Mientras tanto otros, los fans de la Fórmula 1 que seguimos a este pana porque teníamos años soñando con ver un tricolor en un carro de esos, sufrimos que jode, porque luego de la victoria y toda la sobre exposición mediática que vino con ella, el niño Pastor tuvo varios problemas, accidentes donde tuvo y donde no tuvo la culpa, problemas mecánicos indeseables cuando iba bien posicionado, polémicas con otros pilotos, algunas controversias con ex compañeros de trabajo y sobretodo solo un octavo puesto luego de la victoria, que con un octavo puesto anterior le daban a Pastor unos 33 puntos, 32 más que su anterior campaña, pero con lo agridulce que había botado como 40 en retiros anteriores.

Pero llegamos al circuito de Yaz Marina, una verdadera obra de arte, pero un circuito que no le agrada a mucha gente, en este circuito el pana pasa, casi de no llegar a la Q3 a tener un cuarto mejor tiempo, que luego se volvió tercero porque el alemán Sebastián Vettel no pudo llegar al parque cerrado donde tiene que hacerse la inspección de los vehículos y eso le valió sanción. Así que el pana estaría detrás de Hamilton y Webber, con Kimi Raikkonen esperando cualquier parpadeo.

Y bueno el parpadeo vino apenas el arranque porque Mark Webber, que nunca ha sido un buen starter se quedó dormido en la salida y fue madrugado por el finlandés que se puso segundo, Pastor se quedó en el tercer puesto defendiéndose de un Mark Webber y sobretodo de un Fernando Alonso que quería aprovechar que Vettel salió de último, mientras tanto el indio Kartikeyian se le fue la potencia del carro y provocó un espectacular accidente con Nico Rosberg que salió volando por los aires y metiéndose duro contra la barrera, pero todo sin lesiones que lamentar. Salía el Safety Car y todo el mundo amuñuñado de nuevo.

La carrera seguía y Pastor seguía en el tercer puesto, pero un incidente con Mark Webber, que intentó meterse donde no cabía puso en peligro la carrera,  Webber salió de pista y en otra de las suyas le provocó un trompo a Felipe Massa, ratificado en Ferrari luego de buenos resultados en las últimas carreras, pero la vaina cambió cuando un Lewis Hamilton, que nos habíamos olvidado que para la próxima temporada se va a Mercedes en sustitución de Michael Schumacher, sobrado en el primer puesto, pues el carro le vuelve a fallar, Kimi tomaría la punta y Pastor en segundo puesto, por segundos, porque Fernando Alonso no comió coba y aprovechando que tenía más carro que él, lo pasó, luego vendrían Webber de nuevo y también Jenson Button, para una parada de pits que de verdad fue fatal y a mitad de carrera Pastor Maldonado estaba de número 11 sin puntos otra vez. Nos volvíamos a temer lo peor.

Luego fue agarrando puestos de nuevo gracias a la entrada de pits de corredores como Charles Pic y su compañero de equipo Bruno Senna, para estar en el 9° puesto, pero vino la coñaza, entre Romain Grossjean, Sergio Perez, Nico Hulkenberg y un Mark Webber que se escapó de dos penalizaciones, pero no de que lo golpearan por detrás y lo sacaran de carrera, Paston no se sabe como se encontró ese accidente con ese poco de piezas regadas y paso entre ellos sin contratiempos, Pérez, quien fue el que inicio la coñaza al intentarse meter por donde no cabía y en la misma curva donde Pastor tocó a Mark, terminó sancionado con una parada de 10 segundos en pits. Un fin de semana para olvidar del Mexicano, que luego de saber que se va a sustituír a Hamilton en Mc Laren no ha dao pie con bola.

Mientras tanto Pastor vuelve al sexto puesto, y luego sube al quinto, teníamos la duda de que teniendo a Kamuy Kobayashi detrás el kamikaze del volante se antojara atacar, pero viendo que el salió desde muy atrás decidió dejar a Pastor quieto y quedarse tranquilo con su sexto puesto para nuestra paz, mientras tanto un Sebastián Vettel que llevaba 20 posiciones ganadas desde su salida de pits, con todo y un par de toques, que casi se lleva por el medio a un Toro Rosso y que se llevó una señal de anime, decide ganarse el podio al pasar de forma soberbia a un Button que le tapó todo lo que podía y un poco más de pista, al final Kimi Raikkonen gana su primera carrera desde que volvió a la Fórmula 1 y le da su primera victoria a la nueva Lotus, que estaba esperando desde hace rato, y de segundo un Fernando Alonso que lo hizo todo y un poco más, para descontarle a Vettel, no contaba que el alemán vendría del más allá al más acá para defender su primer puesto de campeonato de pilotos.

Y el nuestro??? Bueno 10 puntos para llegar a 43 sube un par de puestos y se sitúa a la par con Michael Schumacher, al cual desplaza por la victoria del gran premio d Europa, esperábamos un poco más, pero el pana le echó pierna en una carrera llena de emociones y partes volando, solo nos quedan dos carreras y esto emociona, así que ojalá el pana llegue a 50, y que vengan más carreras que nos quiten el sueño y la ladilla que nos dan las procesiones.

Llévatelo.

GLORIA AL BRAVO PASTOR CARAJO

 

Ah, estas cosas como le alegran el día a uno chico…

Hace mucho tiempo, diría yo que jode, había un corredor Venezolano que se ganó un tremendo palmarés internacional y puso muy en alto la bandera de este país llamado Venezuela por si acaso se les había olvidado, los amantes del automovilismo y del motociclismo se tiene que saber del mister Johnny Cecotto o no????

El pana, para los que no saben, tuvo tremenda e ilustre carrera en motociclismo, con títulos incluidos y todo, luego naturalmente incursionó en las 4 ruedas y le fue muy bien, llegó incluso ala Fórmula1, donde logró un puntico de oro en veintialgo carreras donde participó, el pana pudo haber logrado mucho más, por lo menos el recordado Ayrton Senna lo reconoció como el compañero más competitivo que haya tenido, por encima del Alain Prost!!!!!!!! Pero la mala fortuna hizo que un pavoroso accidente donde casi pierde las piernas, terminara muy temprano su pasantía en la máxima categoría, pero el pana no se rindió y terminó en el campeonato de Super Turismo Europeo, donde ganó unas cuantas carreras y títulos, ese campeonato que lo pasaba el canal 8 cuando todavía no era “el canal de todos lo venezolanos” me lo pillé unos cuantos años cuando estaba carajito y de pana uno sentía un sabroso cosquilleo en el pecho, cuando luego de ligar al pana que se tiraba unos carrerones, tanto desde el inicio como de posiciones posteriores, lo veías en el podio, cuando la bandera de Venezuela salía en la ceremonia y unas cuantas veces oías el glorioso Gloria al Bravo Pueblo en la ceremonia de premiación, si, ver a alguien que te representa destacarse así, te llena de orgullo y de ganas de echarle bolas, sobretodo en días que son oscuros.

Y bueno, este domingo de las madres, pues vino el amiguito Pastor Maldonado y ah sorprendido a Raimundo y todo el mundo, sabíamos que el carro Williams tenía para agarrar puntos y que el Venezolano podía hacer un buen papel porque venían carreras donde había tenido buenas actuaciones en Gp2… pero de aquí a que saliera en la pole position, y que luego de 66 vueltas donde teníamos el corazón en la boca y ligamos como hacía tiempo no lo hacíamos, el pana estuviera en lo más alto del podio, chamo!!!!!!!! Esto si fue una sorpresa.

Cuando empezó la carrera yo solo ligaba tipo, si quieres deja pasar a Alonso pero a nadie más, que ese es el que más te iba a joder, y así pasó gracias a un peito con el embrague, pero desde el segundo puesto, el muchacho hiló una carrera parejita, constante y de gran ritmo, mientras su compañero Bruno Senna se enganchó con Michael Schumacher y quedaba fuera y además teniendo lejos a Lewis Hamilton que salió desde el último puesto, por un peo con el carro, Pastor esperaba su oportunidad, manteniéndose lejos de un Kimi Raikkonen que recuerda mucho al de sus buenos tiempos con Mc Laren, pero cuando vino la entrada a Pits, Pastor volvió al primer puesto y de allí a sufrir, porque tener en los espejos al español Fernando Alonso es algo que estresa burda, porque el pana competidor como él solo quería ganar en su país y ante su gente, y lo intentó una y otra vez, acercándose peligrosamente en varias ocasiones a un Pastor Maldonado el cual andaba ocupado con un juego de cauchos que le estaban jugando una mala pasada, incluyendo un susto en los pits cuando se le trancó la pistola y casi sale con una rueda suelta a la carrera (aunque también a Lewis y a Sergio “Checo que parece que te vas a Ferrari a sustituir a un Felipe Massa que no es ni la sombra de lo que era” Pérez, que tuvo que abandonar por eso). De allí las últimas vueltas, donde vimos una parranda de adelantamientos e intentos casi suicidas, de Kamuy Kobayashi, Lewis Hamilton y Sebastián Vettel que andaban peleando bello por las posiciones y los puntos para mantenerse en la punta del campeonato, ligábamos como nunca porque aparte de Fernando Alonso llenándole los espejos al de Maracay, pues venía del más allá al más acá el Finlandés Kimi Raikkonen que tenía cauchos nuevos y recortaba segundo cada vuelta, menos mal que las vueltas no le alcanzaron, y en la recta final de la vuelta 66 Pastor Maldonado cruzaba con su primer podio enla Fórmula1 y primera victoria que le dan  25 puntos que sumados a los 4 que ya llevaba, y que pudieron ser más, pero no hablemos de eso, son unos 29 puntos que lo colocan en el noveno lugar en el campeonato de pilotos de una Fórmula 1 muy abierta como demuestra que en las 5 primeras carreras ganan 5 pilotos de 5 escuderías diferentes y donde hay unas cuantas escuderías que tienen con qué para llegar a lo más alto del podio, como por ejemplo la gente de Lotus que viene hace rato cambiando luces y pidiendo paso a una Ferrari, Mc Laren y Red Bull con más problemas de los calculados.

Y de pana muy buena por Pastor, porque hacer rato anda demostrando que tiene habilidades detrás del volante, que merece echarle bola en esa categoría, logra por fin sortear dificultades que no fueron pocas y tener buena suerte donde todo se le ponga a su favor, y además de bonus le calle la boca de forma soberbia a ese poco de becerros mamapipes que desde que entró ala Fórmula1 solo le han echado pestes por tener el apoyo de Pdvsa y del presidente de esta nación, el primer año esa vaina era patética y ya este año iban por el mismo camino, pero bueno así es el fan deportivo de este país y me imagino de otros países, acostumbrado a ensalzar a su gente en las buenas y echar mierda de la buena en las malas y no tan malas, sobretodo aquí que como nos gusta seguir lo de afuera en detrimiento de lo nuestro. Además hay que recordar que lo de Pastor Maldonado no es de ahorita, el chamo tiene años echándole bolas, desde carajito en  Karting pasando por su paso y crecimiento en varias categorías menores hastala Gp2, antesala de la máxima categoría (y donde por si acaso no sabían tenemos tres venezolanos esperando la oportunidad con paciencia de pegar el brinco, que son Rodolfo González, Giancarlo Serenelli y el hijo de Johnny Cecotto, Johnny Amadeus)  donde luego de un subcampeonato estuvo a punto de llegar ala Fórmula1, pero los cobres no le llegaron y así ese puesto lo agarró Nico Hulkenberg (que luego de un primer año medio malazo, salió por la puerta de atrás y ahora regresa con Force India y ya agarró un par de punticos bien de pinga), así que regreso y dominó de punta a punta lo que le abrió las puertas de una Williams (por cierto Feliz cumpleaños Frank tremendo regalo de 70 años te dieron, porque a este pana no la tuvo fácil) donde el primer año fue pésimo gracias a un año de reconstrucción y un motor Crossworth que era un rolo de pote, ya con Renault en los pistones la cosa se puso mejor, pero no fue fácil, fueron años y años de esfuerzo y sacrificio, menos mal que parece que vienen los buenos resultados.

De aquí lo que viene es bueno… en dos semanas viene Mónaco, la pista donde Pastor se destaca y donde el año pasado casi se agarra sus primeros puntos de no ser por ese incidente con Lewis Hamilton, mientras tanto un poco e gente está feliz, otros no tanto, muchos se guindarán del logro del muchacho para darse caché y tomar crédito como si ellos mismos hayan manejado y otros se arrecharán porque hace rato que cuando estás en un bando político, todo lo que haga el bando contrario sencillamente te cae mal.

Yo mientras tanto, me quedo, con las felicitaciones que le dio Fernando Alonso a Pastor Maldonado, tanto en el paddock como en la entrevista unilateral, esa bella sensación que tuve en el pecho cuando cerca de las 9 y pico de la mañana durante la transmisión sonó el himno nacional y vi la bandera de mi país en lo más alto y sobretodo esa hermosa postal donde luego del baño de champaña merecido por el Venezolano al pana lo cargan en hombros tanto Fernando Alonso como Kimi Raikkonen, dos campeones mundiales que de pana no tuvo precio, cosas que te hacen la vida más soportable coño, para todo lo demás estaría Mastercard, pero yo no tengo eso jajajajajaja, igual Enorme Pastor Maldonado, gracias por el regalazo…

Llévatelo pues.

NO JODA PASTOR ASI ES QUE SE HACE CARAJO

Oh yeah…

Sabíamos que el pana sabía defenderse en la Fórmula 1, el año pasado con un carro que no valía ni mierda, el pana por lo menos logró un puntico, en la pretemporada el muchacho demostró que tenía un carro mejor y que podía hacer algo grande, a lo mejor nos impacientamos un pelo, un desafortunado error a media vuelta del final le quitó un sexto puesto que hubiera sido un tremendo inicio, y luego en la carrera siguiente cuando a punta de sudor y aceite el pana iba de décimo el motor se tiró tres peos y quedó por fuera de nuevo, los antagonistas del muchacho se estaban frotando las manos, porque como en este país nos gusta echarle mierda a los nuestros, más si tienen alguna relación con el gobierno que nos gastamos, ya vinieron los de siempre a echarle tierra al pana, que se estaba fajando para salir adelante.

Pero luego vino el Gran Premio de china, donde el muchacho sale de 13° porque la pista para hacer la clasificación no le venía mucho, pero en la carrera el pana podía lucirse y poco a poco, sobreponiéndose a un mal arranque que lo mandó al puesto 16, fue ganando puesto y puesto, hasta llegar al puesto 6, lástima que no tenía carro para defenderse de los Mc Laren, cediendo, no sin antes pelear hasta el final, o mejor dicho hasta la recta principal, ante Lewis Hamilton y Jenson Button, pero esta vez no se dejó pasar por un Fernando Alonso y eso le dio un muy meritorio octavo puesto y por fin, los primeros puntos para el Venezolano en este año, además de un solo plumazo mejora el solitario punto del año pasado y con los 14 puntos que ya tiene Bruno Senna, casi cuadruplica todos los puntos hechos el año pasado, bien por eso muchachos, se nota que ahora si pueden hacer una vaina bien.

Mientras tanto, además destacamos la primera victoria del Alemán Nico Rosberg, un piloto que luego de unos años perdido, tiene buenas prestaciones desde que llegó a la Escudería Mercedes, cuyo motor se adueñó del podio, con los otros dos Mc Laren, Button y Hamilton que muestran una tremenda forma y que van mínimo por el campeonato de constructores, mientras los Red Bull van dando paso atrás, para un disgusto de Sebastián Vettel que hasta su propio compañero de equipo Mark Webber le tiró un pase que lo dejó muy mal parado, además destacamos la sorpresa de un Romain Grosjean que está sacando petróleo de un Lotus que por fin le da unos punticos, luego de dar sorpresas en clasificación y que estuvo a punto de dar doblete, pero los cauchos le hicieron una mala jugada a Kimi Raikkonen, que regresa y se ve mucho mejor que los últimos años en Ferrari y bueno una carrera que se corrió a uña y diente, donde hubo adelantamientos e intento de adelantamientos por coñazos, donde se destacó una defensa de Pastor Maldonado ante Jenson Button y Lewis Hamilton, defendiendo con uña y diente además de algo de malicia, lo hizo igual con Alonso y sobretodo, esa espectacular pelea entre los Sauber de Kamuy Kobayashi y Sergio Pérez, que casi se salen los dos luego de ir caucho a caucho por el lado sucio de la pista, le mexicano por cierto suena que jode para irse a Ferrari luego de que ha mostrado que jode corriendo para un equipo menor y en donde con solo dos añitos ha dado mucha pelea.

Y bueno pronto viene Bahrein, un circuito con dudas, porque las condiciones políticas no son las mejores y no se sabe si se correrá, porque ya varias televisoras han arrugado, y sin televisión no vale la pena correr, igual esperemos y liguemos al Pastor que el pana tiene con qué…

Llévatelo.